АвтоПортал CARUSER.RU
Спортивная версия от Citroen DS3 PDF  | Печать |

Citroen опубликовал первые официальные фотографии самой «заряженной» версии своего нового DS3. Называется этот автомобиль Citroen DS3 Racing. Он является уже пятикратным Чемпионом мира в классификации конструкторов по версии WRC, а пилот Себастьян Лоэб и штурман Даниэль Элена уже шесть раз выиграли чемпионские титулы в личном зачете. DS3 Racing позиционируется как концепт, делать их будут весьма ограниченной серией – не более 1000 экземпляров.

Главное отличие DS3 Racing будет заключаться не только в использовании оранжевого цвета при окраске автомобиля. Эта модель получит другую подвеску с более жесткими амортизаторами и пружинами. Мало того, колея у «Рейсинга» станет шире по сравнению с обычными DS3. Двигатель тоже окажется «заряженным» - благодаря наддуву при объеме в 1,6 л он будет выдавать 200 л.с. и 275 Н•м.

 
Права категории «М» появятся весной PDF  | Печать |

Уже весной 2011 года в России будут введены права для двухколесных транспортных средств с двигателем менее 50 «кубов» (сейчас обладатели таких скутеров могут ездить без водительских удостоверений). Предполагается, что новая категория получит индекс «М» (мопеды). Ее можно будет получить уже в 16 лет, причем сдавать нужно будет только «теорию».
Кроме того,  ГИБДД предлагает с 2011 года ввести новые подкатегории.
«А1» - сюда будут относиться мотоциклы с мотором объемом не более 125 «кубов» и с максимальной скоростью более 50 км/ч.
«С1» - грузовики с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонны и до 7,5 тонны.
«D1» - автобусы, имеющие 8-16 сидячих мест помимо сиденья водителя.

 
Самый быстрый BMW в мире PDF  | Печать |

В декабре прошлого года, «прокачанный» специалистами G-Power седан BMW M5, получивший название Hurricane RS, завоевал титул самого быстрого седана в мире, разогнавшись до 367,4 км/ч. Но в G-Power, похоже, решили этим не ограничиваться и сделали еще один «Ураган», теперь уже на базе спорткупе BMW M6.
Машина получила аналогичный установленному на G-Power M5 Hurricane RS пятилитровый турбомотор V10 мощностью 750 л.с. (800 Нм), а так же новый аэродинамический обвес - крылья, капот, бампера, диффузор и спойлер. Семиступенчатая секвентальная КПП SMG III Drivelogiс осталась без изменений.
Перед тем как выйти на рекордный «забег» машина, получившая название G-Power M6 Hurricane CS, была обута в низкопрофильную резину Michelin Pilot Sport PS2 размерностью 255/35 R19 спереди и 305/30 R19 сзади. К слову сказать, для повседневной «носки» предполагается использовать другую «обувку» - шины размерностью 255/30 R21 и 395/25 R 21, позволяющие выдерживать скорости до 340 км/ч. Но для рекордного автомобиля не случайно была выбрана «резина» Michelin Pilot Sport PS2 – эти шины рассчитаны на гораздо большую, нежели 340 км/ч скорость. Что и подтвердили заезды на гоночной трассе в Папенбурге, где G-Power M6 Hurricane CS разогнался до 372 км/ч. Первую сотню машина разменяла за 4,4 с, вторую за 9,6 с, а трехсоткилометровая отсечка осталась позади через 26 с. Таким образом, G-Power M6 Hurricane CS стал самым быстрым выпускаемым автомобилем BMW в мире.
Из других особенностей автомобиля – керамические тормоза, титановая выхлопная система и спортивный салон с карбоновыми сидениями и декоративными вставками из все того же карбона и алюминия. Кстати, только титановая выхлопная система позволила снизить вес машины на 24 кг, а всего же, по сравнению с BMW M6, автомобиль похудел на 50 кг.  Разумеется, подобная «прокачка» влетит будущему владельцу в весьма солидную «копеечку». В Германии за G-Power M6 Hurricane CS просят 360 000 евро ($477 000). Деньги не маленькие, но право обладания самым быстрым BMW того стоит.

 


 

 
Новые правила регистрации автомобилей вступят в силу 3 апреля 2011 года. PDF  | Печать |
На днях, в "Российской газете" должен быть опубликован документ, который облегчит жизнь автолюбителей и внесет существенные изменения в правила регистрации. Как ожидается, новый приказ должен вступить в силу 3 апреля 2011 года. Главной новостью которой является то, что интпектор при постановке машины на учет больше не будет сверять номер двигателя. Как сказано в приказе, "инспектор должен будет проверить только идентификационный номер автомобиля (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. А номер двигателя даже не будут вносить в документы о регистрации автомобиля. 
И в большенстве случаев, при продаже автомобиля теперь не придется снимать машину с учета, а потом опять ставить её на учёт! Не надо будет заниматься сменой номеров и при получении наследства – в ГИБДД просто будут вносить новые данные в базу данных.Не надо будет снимать машину с учета и при переезде в другой регион. Просто надо будет обратиться на новом месте жительства в отделение ГИБДД и поставить машину на учет уже там. 
Ранее утелизированные регистрационные знаки с кодами регионов, такие как 77, 99, 50 и другие, будут перевыпущены и у водителей появится возможность их получения.А еще водители получат возможность самостоятельно восстанавливать утерянные или поврежденные номера. Это не значит, что номера можно будет делать самому на кухне из картона. Просто ГИБДД будет отправлять людей в соответствующие организации.
Но вот транзитные номера можно будет получать только в ГИБДД (у коммерческих структур отнимут это право). Срок действия знака «Транзит» составит ровно 20 дней – ранее было от 5 до 20 дней. Причем информация о знаке «Транзит» будет записана в паспорте транспортного средства.
Новый закон облегчит жизнь автомобилистам, которые продавали свои машины по доверенности и теперь до сих пор получают квитанции о налогах. В таком случае у собственника появится возможность написать соответствующее заявление в ГИБДД и будет введена процедура «прекращения регистрации транспортного средства».И в этом случае машина объявляется в розыск, но собственник автомобиля при этом не платит налоги.
 
Mitsubishi Pajero поразил ценой на обслуживание PDF  | Печать |

Mitsubishi Pajero оказался весьма доступен в обслуживание, о чем свидетельствует исследование, проведенное порталом Auto-dealer.ru.
Став обладателем Mitsubishi Pajero с бензиновым мотором объемом 3,8 литра, владелец вправе подумать, что обслуживание такого автомобиля влетит ему в копеечку, ведь его начальная цена начинается от 1 899 000 рублей. Однако это далеко не так.
Обзвонив всех московских официальных дилеров марки на предмет стоимости регламентного ТО, и оказалось, что первое обслуживание, которое придется сделать на пробеге 15 000 км, обойдется всего в 9 200 рублей а при пробеге в 30 000 км владельцу внедорожника придется расстаться с 11 700 рублей, что совсем немного для автомобиля такого класса.

 
«ПерваяПредыдущая12345678910СледующаяПоследняя»

Страница 1 из 35