Фирма Karmann, немецкий производитель кузовных деталей, в том числе для Volkswagen, Audi и Chrysler, признала себя финансово несостоятельной. Компания производила в 1950–70-х гг. двухместную модель Volkswagen Karmann Ghia, а также разработала для Audi и Chrysler кузова с откидным верхом. Кроме того, Karmann создавала кузовы с откидным верхом для Volkswagen Beetle, Ford Escort Line и Renault 19, сотрудничала с корейской KIA по модели спортивного внедорожника Sportage. С 1949 г. компания произвела более 3,3 млн автомобилей, сообщает Autoconsulting. Фактически Karmann была последним независимым производителем, на чьих конвейерах выпускали авто по агентским соглашениям. Бизнес компании строился только на производстве, без дальнейшей дистрибуции. Похожий подход используют сейчас голландский NedCar и польское FSO, однако Karmann был уникальным производителем, сохранившимся еще со времен изобилия кузовных фирм 30-х гг. XX в.